به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم، در دهه‌های اخیر، رشد سریع شهرنشینی، افزایش مصرف سوخت‌های فسیلی و آلودگی‌های محیط‌زیستی باعث شده موضوع حمل‌ونقل پایدار به یکی از دغدغه‌های اصلی شهرهای بزرگ جهان تبدیل شود.
در این میان، خودروهای برقی به‌عنوان یک راهکار اساسی برای کاهش انتشار آلاینده‌ها، ارتقاء سلامت عمومی و دستیابی به اهداف توسعه پایدار مطرح شده‌اند؛ شهرهای پیشرفته دنیا از سال‌ها پیش به اهمیت تحول در ناوگان حمل‌ونقل پی برده و با اعمال سیاست‌های تشویقی، سرمایه‌گذاری در فناوری و ایجاد زیرساخت‌های مناسب، حرکت پرشتابی را به‌سوی برقی‌سازی ناوگان حمل‌ونقل عمومی و خصوصی آغاز کرده‌اند.
حرکت هوشمندانه به‌سوی حمل‌ونقل بدون آلایندگی
نروژ با سهم بیش از ۸۰ درصدی خودروهای برقی در ثبت‌نام‌های جدید، به‌عنوان موفق‌ترین نمونه جهانی در این زمینه شناخته میشود و شهر اسلو نه‌تنها بیشترین ایستگاه‌های شارژ را به ازای جمعیت دارد بلکه سیاست‌های سخت‌گیرانه‌ای در زمینه محدودیت خودروهای بنزینی اجرا می‌کند.
لندن، پکن، شانگهای، سان‌فرانسیسکو، برلین و سئول نیز از دیگر شهرهایی هستند که با برنامه‌ریزی دقیق، ناوگان حمل‌ونقل عمومی و خصوصی را به سمت برقی شدن هدایت کرده‌اند. این شهرها علاوه بر سرمایه‌گذاری در تولید خودروهای الکتریکی، بر توسعه زیرساخت‌های شارژ تمرکز ویژه‌ای دارند، زیرا وجود ایستگاه‌های شارژ متعدد، کارآمد و در دسترس، مهم‌ترین عامل موفقیت در به‌کارگیری گسترده خودروهای برقی محسوب میشود.
اقدام تاریخی شهرداری تهران در واردات تاکسی‌ها و اتوبوس‌های برقی
در همین راستا، شهرداری تهران نیز با درک عمیق از بحران آلودگی هوا، سلامت عمومی و نیاز به نوسازی ناوگان فرسوده حمل‌ونقل، گام مهم و تاریخی در مسیر برقی‌سازی شهر برداشت و طی ماه‌های گذشته، حدود ۲۰۰۰ دستگاه تاکسی و اتوبوس برقی وارد ناوگان حمل‌ونقل عمومی پایتخت شد؛ اقدامی که هدف اصلی آن کاهش قابل توجه آلاینده‌های ناشی از حمل‌ونقل شهری، کاهش هزینه سوخت و افزایش رفاه عمومی است.
با این حال توسعه این ناوگان نیازمند زیرساخت کلیدی «ایستگاه‌های شارژ سریع و قابل اطمینان» است؛ بر همین اساس از مدت‌ها پیش عملیات گسترده‌ای برای ایجاد و توسعه ایستگاه‌های شارژ تاکسی‌ها و خودروهای برقی آغاز شده است.
در حال حاضر، بیش از ۲۰ نقطه از سطح شهر تهران به ایستگاه‌های شارژ سریع و آهسته مجهز شده‌اند. این ایستگاه‌ها به‌گونه‌ای طراحی شده‌اند که هم‌زمان با رشد تعداد خودروهای برقی، ظرفیت کافی برای خدمات‌رسانی مؤثر را نیز داشته باشند.
دو ایستگاه مهم که اخیراً افتتاح شده‌اند شامل ایستگاه بعثت و ایستگاه تقی آباد است؛ ایستگاه بعثت دارای ۸۰ نازل شارژ سریع ۶۰ کیلووات، قابلیت شارژ روزانه صدها تاکسی برقی و ایستگاه تقی‌آباد با ۲۰ نازل شارژ سریع ۱۲۰ کیلووات، یکی از قدرتمندترین مراکز شارژ در کشور محسوب میشود؛ این دو ایستگاه، در مجموع، ظرفیت شارژ روزانه بیش از ۱۵۰۰ تاکسی برقی را دارند.
میانگین زمان شارژ کامل یک تاکسی در این مراکز، حدود ۴۰ دقیقه تخمین زده شده است و همچنین در ساعات روز، این ایستگاه‌ها به‌طور اختصاصی برای ناوگان تاکسی‌های برقی در نظر گرفته شده‌اند تا بهره‌وری افزایش یابد.
پیش از بهره‌برداری از ایستگاه‌های بعثت و تقی‌آباد، شهرداری تهران در ۱۸ نقطه دیگر از شهر، اقدام به نصب و راه‌اندازی ۳۳ دستگاه شارژر سریع ۵۰ دستگاه شارژر آهسته کرده بود. اکنون با اضافه شدن مراکز جدید، تعداد نازل‌های شارژ سریع به ۱۳۳ عدد و کل شارژرهای قابل‌استفاده برای تاکسی‌های برقی به ۱۸۳ نازل رسیده است.
این ایستگاه‌ها در مناطق کلیدی و استراتژیک از جمله پارکینگ سعدی، طالقانی، حافظ و امیرکبیر بوستان یاس فاطمی، آب‌وآتش، نهج‌البلاغه نمایشگاه بین‌المللی تهران برج میلاد، برج آزادی پایانه شرق جدید (با بهره‌گیری از انرژی خورشیدی به‌عنوان ایستگاه سبز)، شهرداری مناطق ۶ و ۹ پایانه معین، پارکینگ کاوه و سایر نقاط پرتردد شهری قرار گرفته اند.
توسعه زیرساخت‌های شارژ خودروهای برقی تنها به سرمایه‌گذاری‌های دولتی محدود نشده است بلکه بخش خصوصی نیز با انگیزه بالا در حال ورود به این حوزه است و بر اساس برنامه‌ریزی‌ها، در آینده‌ای نزدیک، بیش از ۵۰ نقطه جدید در سطح شهر به ایستگاه‌های شارژ مجهز خواهد شد.
هدف نهایی، تبدیل تهران به شهری با دسترسی آسان به شارژرهای برقی در تمام مناطق شهری است؛ موضوعی که اعتماد عمومی را به استفاده از خودروهای برقی افزایش داده و مسیر گذار به حمل‌ونقل سبز را هموار می‌کند.
تهران، در آستانه یک تحول بنیادین در عرصه حمل‌ونقل شهری قرار دارد و ورود تاکسی‌ها و اتوبوس‌های برقی، در کنار توسعه زیرساخت‌های شارژ و بهره‌گیری از انرژی‌های نوین، گامی مؤثر برای بهبود هوای پایتخت، کاهش مصرف سوخت‌های فسیلی، و افزایش کیفیت زندگی شهروندان است.
اگرچه مسیر پیش‌رو نیازمند سرمایه‌گذاری، سیاست‌گذاری هوشمند و همراهی بخش خصوصی است، اما زیرساخت‌هایی که تا امروز فراهم شده‌اند، نویدبخش آینده‌ای سبز، هوشمند و انسانی برای تهران خواهد بود.
انتهای پیام/
بدون نظر!